recherche rondelle-frein à languette pour voiture marathon

bonjour à tous,

J'utilise une vielle voiture de type marathon et j'ai eu un bris de pièce au niveau du pivot qui sert à faire tourner mes roues avant...

C'est une rondelle métallique avec languette qui vient se loger sur le pivot et appelée soit disant " rondelle frein"  (alors qu'elle n'a rien à voir avec le freinage) et qui sert, je pense, à bloquer le roulement que j'ai pu récupérer...comme c'est un vieux modèle sans marque apparente, je suis bien embêté pour acheter cette foutue rondelle et je ne peux remonter mon roulement sans elle !! Quelqu'un pourrait-il me donner une adresse fiable pour acheter celle pièce ?? merci de votre aide !!!

Bonjour,
Pourrais-tu ajouter une photo de la piece cassée? (ou de celle qui doit être sur une autre roue).
Avec le modèle, as-tu essayé de te renseigner dans un quincaillerie industrielle?
La plupart des pièces mécaniques d'une marathon proviennent soit de l'industrie automobile (freins) soit du monde de la mécanique industrielle. Il est très rare que ce soit des pièces spécifiques des fabricants de marathons.

quatras76 a écrit:Bonjour,
Pourrais-tu ajouter une photo de la piece cassée? (ou de celle qui doit être sur une autre roue).
Avec le modèle, as-tu essayé de te renseigner dans un quincaillerie industrielle?
La plupart des pièces mécaniques d'une marathon proviennent soit de l'industrie automobile (freins) soit du monde de la mécanique industrielle. Il est très rare que ce soit des pièces spécifiques des fabricants de marathons.

bonjour, vais te prendre ça en photo ! J'ai réussi à refaire usiner une rondelle d'aprés un gabarit, je vais essayer de la poser et éventuellement de la rectifier moi même mais sinon, impossible de trouver le produit tout fait même chez les collectionneurs de vieilles motos ou voitures !!
Je vous tiens au courant !

salut à tous et merci de ta réponse

quatras76 a écrit:Bonjour,
Pourrais-tu ajouter une photo de la piece cassée? (ou de celle qui doit être sur une autre roue).
Avec le modèle, as-tu essayé de te renseigner dans un quincaillerie industrielle?
La plupart des pièces mécaniques d'une marathon proviennent soit de l'industrie automobile (freins) soit du monde de la mécanique industrielle. Il est très rare que ce soit des pièces spécifiques des fabricants de marathons.

alors voilà la photo promise : en carton, tu peux voir la pièce que je suis en train de faire "couler" par un spécialiste de la fonderie !! J'espère seulement pouvoir la rectifier moi même car je doute qu'elle soit 100% à la bonne dimension mais comme c'est selon le spécialiste un alliage avec du bronze, je pense que mon dremel va chauffer En fait, cette "rondelle" avec onglet de blocage vient s'insérer entre les 2 roulements qui aident le pivotement du train avant de ma voiture marathon, le gros écrou servant à bloquer le tout et se vissant sur le pivot de ma voiture...Si j'avais pu, j' aurais remplacé le pivot par une tourelle adaptée mais vu le prix et l'age de la voiture...( plue de 20 ans !!)

Bonsoir,
L'attelage mène au bricolage c'est bien connu...
Joyeuse fin d'année à vous tous.
Amicalement
Nadine TOUDIC

nadine toudic a écrit:Bonsoir,
L'attelage mène au bricolage c'est bien connu...
Joyeuse fin d'année à vous tous.
Amicalement
Nadine TOUDIC

exact !
Finalement, une fois la pièce forgée, c'est un garagiste Renault qui va la poser

Bonne année à vous tous

ça y est !!! voiture opérationnelle !!! et le garagiste a même changé un joint spi et bricolé une protection des roulements avec une vieille pièce....de 2 chevaux !!! 
Comme quoi, il n'y a pas que les revendeurs de voitures d'attelage qui sont capables de réparer nos "charrettes"
!!! Et le prix est bien moindre !!

Bonne randos à tous !